
Aditivo de gasolina MTBE
Gnee Chemical Co. Ltd. está localizada na cidade de Anyang, província de Henan, China, fundada em 2016, com um capital registrado de 5 milhões de yuans, uma área de empresa de 800 metros quadrados e mais de 200 funcionários. Gnee Chemical Co. Ltd. é um fornecedor e fabricante bem conhecido de matérias-primas químicas na China. Contando com as vantagens da aquisição de fontes de fabricantes de matérias-primas químicas, preço vantajoso e fornecimento direto da fábrica, fornecemos matérias-primas químicas básicas, solventes orgânicos, intermediários farmacêuticos e outros produtos químicos econômicos para fabricantes de produtos químicos nacionais e estrangeiros e fabricantes de produtos químicos finos.
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Equipe de negócios profissional
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Nosso certificado
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Investimos pesadamente na atualização de nossos equipamentos de produção e inspeção para garantir que eles estejam sempre na vanguarda da tecnologia, melhorar a eficiência da produção e garantir a qualidade do produto.
Éter metil terc-butílico (mtbe, éter terc-butílico metílico, éter butílico terciário metílico) é um composto orgânico com a fórmula molecular (ch3)3c0ch3. O Mtbe é um líquido volátil, inflamável e incolor que é pouco solúvel em água.
O éter metil t butílico é usado como aditivo de gasolina, pode aumentar o número de octanas, também pode ser craqueado para gerar isobuteno, usado como aditivo de gasolina, tem excelentes propriedades antiexplosivas. Tem boa miscibilidade com gasolina, menos absorção de água e nenhuma poluição para o meio ambiente.
O éter metil terciário butílico é um líquido volátil, inflamável e incolor que é pouco solúvel em água. Usado principalmente como aditivo de combustível, o mtbe é misturado à gasolina para aumentar sua octanagem e resistência à detonação, e reduzir emissões indesejadas.
Éter metil terciário butílico (mtbe) é um composto orgânico, fórmula química c5h12o, líquido transparente incolor, é um excelente aditivo de gasolina de alta octanagem e agente à prova de explosão.
O Mtbe é usado principalmente como aditivos de gasolina, com excelentes propriedades antiexplosivas, pode aumentar o número de octanas, mas também pode ser craqueado para gerar isobuteno. Tem boa miscibilidade com gasolina, pequena absorção de água e nenhuma poluição ao meio ambiente.
Usado como aditivo de gasolina; tem excelentes propriedades antidetonantes. Tem boa miscibilidade com gasolina, absorve menos água e não polui o meio ambiente.
Éter metil terciário butílico Mtbe
O éter butílico metil terciário MTBE é um líquido incolor, transparente e de alta octanagem com um odor semelhante ao de éter. É um aditivo de gasolina de alta octanagem com uma ampla gama de usos nos campos químico e biológico. É comumente usado na mistura de gasolina sem chumbo e óleo com baixo teor de chumbo, o que é bom para aquecimento e economia de combustível, e tem um baixo calor latente de evaporação, o que é bom para partida a frio.
O éter metil terc butílico (MTBE) é um composto orgânico com a fórmula química C5H12O. É um líquido transparente incolor, insolúvel em água e facilmente solúvel em etanol e éter. É um excelente aditivo de gasolina de alta octanagem e agente antidetonante.
O MTBE Chemical é usado principalmente como aditivo de gasolina, com excelentes propriedades antidetonantes, pode aumentar o número de octanas e também pode ser craqueado para gerar isobuteno. Tem boa miscibilidade com gasolina, pequena absorção de água e nenhuma poluição ao meio ambiente.
O que é mtbe? Mtbe (metil terciário-butil éter) é um composto químico que é fabricado pela reação química de metanol e isobutileno. O mtbe é produzido em quantidades muito grandes (mais de 200.000 barris por dia nos EUA em 1999) e é usado quase exclusivamente como aditivo de combustível na gasolina para motores.
Vantagens do aditivo de gasolina MTBE
Propriedades oxigenadas
O éter butílico metil terciário é um composto oxigenado que contém átomos de oxigênio em sua estrutura molecular. Quando adicionado à gasolina, ele aumenta o teor de oxigênio do combustível, levando a uma combustão mais eficiente. A introdução de oxigênio melhora o processo de combustão, resultando em uma queima mais completa da mistura ar-combustível. Isso, por sua vez, leva ao aumento da eficiência do motor e à redução de emissões.
Classificação de octanas melhorada
O Mtbe tem uma alta octanagem, o que é crucial para evitar detonação do motor e melhorar o desempenho geral. Ao misturar o Mtbe com gasolina, os refinadores podem aumentar a octanagem do combustível, permitindo maiores taxas de compressão e melhor eficiência em motores de alto desempenho. Ele beneficia principalmente veículos modernos com tecnologias avançadas de motor que exigem combustíveis de maior octanagem.
Redução da poluição do ar
A combustão de gasolina enriquecida com mtbe produz menos poluentes nocivos em comparação à gasolina convencional. O maior teor de oxigênio facilita uma combustão mais limpa, reduzindo o monóxido de carbono, os óxidos de nitrogênio e
Estabilização da gasolina
O éter metil terciário butílico atua como um estabilizador para a gasolina, prevenindo a formação de goma e outros depósitos que podem ocorrer durante o armazenamento. Ele garante que o gás mantenha sua qualidade ao longo do tempo, reduzindo a probabilidade de problemas no motor causados por combustível degradado. A estabilidade aprimorada que o mtbe fornece contribui para a longevidade do combustível e a eficiência dos motores.
Recurso
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Item |
Especificação |
Resultado |
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Aparência |
Líquido transparente incolor |
Líquido transparente incolor |
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Pureza% |
99,9 minutos |
99.95 |
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Cor (neblina) |
10máx. |
5 |
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Teor de água% |
0.05máx. |
0.04 |
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Acidez (como ácido acético)% |
0.002máx. |
0.0008 |
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Densidade a 20ºC (g/cm3) |
0.784-0.786 |
0.7851 |
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Resíduo de evaporação% |
0.002máx. |
0.0008 |
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Valor de carbonila% |
0.02máx. |
0.0028 |
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Teor de sulfeto (mg/kg) |
2máx. |
0.3 |
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Experimento solúvel em água |
Passar |
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Uma variedade de aditivos é usada na gasolina, e eles podem às vezes ser usados para ajudar a identificar a fonte, o momento ou o número de derramamentos de gasolina em um local. As características físico-químicas do aditivo mtbe e seu padrão histórico de uso nos Estados Unidos desde 1979 o tornam um composto essencial para estudo ao conduzir investigações forenses de derramamentos de gasolina. O baixo coeficiente de distribuição de octanol : água e a alta solubilidade do mtbe fazem com que ele se dissolva em águas subterrâneas mais prontamente do que outros componentes da gasolina. Assim, o aparecimento inicial do mtbe nas águas subterrâneas é frequentemente um bom indicador de um derramamento recente de gasolina. O retardo muito baixo do mtbe e a biodegradação mínima nas águas subterrâneas podem ser usados com cálculos de taxa de transporte para estabelecer estimativas relativamente precisas do momento do derramamento. Como o mtbe se move mais rápido nas águas subterrâneas do que os compostos btex, se um local de derramamento de gasolina tiver uma pluma de btex maior do que a pluma de mtbe, é certo que pelo menos duas liberações de gasolina distintas ocorreram. Isso permite a identificação de novos vazamentos de gasolina, mesmo quando já existe contaminação substancial de petróleo no subsolo. Um exemplo de aplicação é revisado para demonstrar o uso de dados mtbe em investigações forenses.

A solubilidade em água e a biodegradação do aditivo de gasolina mtbe (metil-terc.-butil-éter) foram estudadas em experimentos de lote de laboratório. A solubilidade do mtbe em água em equilíbrio com uma mistura de gasolina modelo com uma concentração inicial de mtbe de 6,3% (p/p) foi de cerca de 900 mg/l. Nenhuma biodegradação de 10 mg/1 mtbe e 3 mg/1 tame (terc.-amil-metil-éter), outro aditivo de gasolina, foi observada após 60 dias e 30 dias. Em contraste, os hidrocarbonetos aromáticos na gasolina modelo foram todos facilmente degradados dentro de 1–2 semanas ou até mesmo em um tempo menor. Quatro tipos de material de inoculação foram investigados: um material de aquífero arenoso, um solo superficial e dois tipos de lodo ativado. Uma busca bibliográfica revelou surpreendentemente pouca informação sobre esses assuntos.
O Mtbe desempenha um papel importante na substituição do chumbo por aditivos de gasolina. Isso se deve às seguintes vantagens: 1) é miscível com gasolina em qualquer proporção sem estratificação; 2) quando misturado com gasolina, o efeito de mistura é bom e tem um número de octanas mais alto; 3) a estrutura do mtbe é estável e não é fácil de oxidar, e tem forte resistência anti-explosão estável durante a combustão; 4) reduz efetivamente o teor de monóxido de carbono no escapamento de automóveis, por isso melhora muito a qualidade das emissões de escapamento de automóveis e atende aos requisitos de proteção ambiental; 5) o valor de combustão é grande, o que controla bem a geração de ozônio e reduz a emissão de benzeno ou butadieno prejudicial aos seres humanos.
Ao mesmo tempo, o éter metil terc-butílico desempenha um papel vital no processo de craqueamento do isobutileno, porque o isobutileno é amplamente utilizado na síntese de terc-butil, terc-buteno, intermediários de pesticidas e benzeno e outros processos, é uma matéria-prima industrial indispensável. O processo de pirólise do mtbe para isobutileno tem as seguintes características: 1) o isobutileno no produto é de alta pureza, 2) o processo é livre de poluição, não corrosivo e o dispositivo é independente. Essas vantagens podem ser usadas como uma solução para aliviar a proibição do mtde. O isobutileno e o metanol nos produtos da reação são tratados adequadamente para obter o isobutileno, o produto ideal de alta pureza. O éter metil terc-butílico também pode ser usado como solvente e reagente de reação e também desempenha um papel diferente na fundição química, medicina, etc. Por exemplo, o éter metil terc-butílico é um agente de dissolução rápida e de alta eficiência de cálculos de colesterol, com forte capacidade de solubilidade, podendo resolver a maioria dos problemas de cálculos.
O efeito da adição de éter metil-t-butílico (mtbe) na gasolina nas emissões de escape de motores de combustão interna foi estudado. Um motor opel 1.6l de quatro cilindros equipado com um dinamômetro de freio hidráulico foi usado em todos os experimentos. Combustíveis contendo 0.0–11.0% mtbe foram usados em uma ampla gama de operações do motor, e os gases de escape foram analisados para co, hc (hidrocarbonetos totais não queimados, metano, etileno) e mtbe, antes e depois de seu tratamento catalítico por um conversor catalítico de três vias. A adição de mtbe na gasolina resultou em uma diminuição nas emissões de co e hc apenas em alta carga do motor. Durante a partida a frio do motor, as emissões de mtbe, hc, co foram significativas e aumentaram com a adição de mtbe no combustível. Na saída do conversor catalítico, o mtbe foi detectado quando sua concentração em combustíveis era maior que 8% e apenas enquanto o conversor catalítico operasse em baixas temperaturas. As emissões de metano e etileno foram comparáveis para todos os combustíveis testados na saída do motor, mas as emissões de metano permaneceram quase no mesmo nível, enquanto as emissões de etileno foram significativamente reduzidas pelo conversor catalítico.

Mtbe é um catalisador. Quando a gasolina é queimada, ela catalisa e suporta a combustão, permitindo que a gasolina queime completamente e se decomponha em água, dióxido de carbono e cânfora. Ela também tem esse efeito.
O éter metil terc-butílico (mtbe) é um melhorador de octanagem para gasolina e desempenha um papel importante na gasolina sem chumbo. No entanto, descobriu-se recentemente que ele polui as águas subterrâneas. O mtbe e a gasolina podem ser miscíveis em qualquer proporção sem estratificação. Quando misturado com componentes da gasolina, ele tem um bom efeito de mistura, e o número de octanas misturado é maior do que seu número de octanas líquido. Seu conteúdo de oxigênio é relativamente alto e pode melhorar significativamente as emissões de escapamento do veículo.
No entanto, se a proporção de mtbe adicionada não for controlada e a relação ar-combustível equivalente teórica exceder a faixa de ajuste da capacidade adaptativa da unidade de controle eletrônico do motor de controle de malha fechada, o controle de malha fechada será interferido devido ao enriquecimento de oxigênio e a eficiência de conversão do conversor catalítico de três vias será reduzida. Declínio. Estudos também descobriram que o mtbe pode contaminar fontes de água subterrânea, então a Califórnia e outros lugares nos Estados Unidos estão se preparando para proibir o mtbe.
Portanto, nos padrões prescritos, a quantidade de gasolina usada em carros não pode exceder 7%. Existem aditivos na gasolina que usamos, mas os aditivos atuais são principalmente para proteção ambiental, degradando dióxido de nitrogênio, dióxido de nitrogênio e óxidos de enxofre. Aditivos puros de suporte à combustão não são usados.
O Processo de Produção do Aditivo de Gasolina MTBE
É fornecido um processo para a fabricação de éter metil t-butílico (mtbe), incluindo (a) uma primeira etapa opcional, incluindo o craqueamento de matéria-prima feita de ou contendo etano e/ou propano, para formar etileno e recuperar a matéria-prima residual não craqueada, (b) uma segunda etapa, incluindo a dimerização do etileno para formar n-butileno, (c) uma terceira etapa, incluindo a isomerização do n-butileno para formar isobutileno, (d) uma quarta etapa opcional, incluindo a oxidação do metano para formar metanol, (e) uma quinta etapa, incluindo a eterificação do isobutileno com metanol para formar éter metil t-butílico, e (f) uma sexta etapa, incluindo a coleta do éter metil t-butílico. O processo também pode ser usado para preparar alquilato de gasolina, um oligômero de etileno de maior peso molecular, um éter metílico baseado em oligômero de etileno de maior peso molecular, um oligômero de etileno isomerizado de maior peso molecular ou um éter metílico baseado em oligômero de etileno isomerizado de maior peso molecular.
Aumento da demanda por aditivos para gasolina impulsiona a demanda por MTBE
O éter metil terciário-butílico encontra aplicação em gasolina, produção de isobuteno, solventes e extratantes, e outros como o metacrilato de metila. Em 2015, o segmento de gasolina foi responsável pela maior fatia do mercado de mtbe na Ásia-Pacífico, seguido pelo isobuteno.
O Mtbe é usado como aditivo (aumentador de octanagem) na gasolina e no petróleo. Um aumento na demanda por oxigenados e intensificadores de octanagem na Ásia-Pacífico deve impulsionar a demanda por éter metil terciário-butílico no segmento de gasolina. O rápido crescimento do segmento de gasolina também é atribuído ao desenvolvimento da indústria automotiva.
A produção de isobuteno de alta pureza é outra aplicação essencial do mtbe. Um aumento na demanda por isobuteno na produção de poliisobuteno, borracha butílica e outros produtos downstream é projetado para impulsionar o mercado de éter metil terciário-butílico na próxima década. A expansão da indústria de borracha sintética (borracha butílica) também é projetada para beneficiar o mercado de mtbe na região.
Tendência de desenvolvimento do aditivo de gasolina MTBE
O éter metil terciário-butílico (mtbe) é um dos principais aditivos para gasolina no mundo. A facilidade de mistura, o preço razoável e o alto nível de octanagem fazem do mtbe um oxigenado essencial e um substituto ideal para o chumbo.
Em termos de volume, o mercado de mtbe na Ásia-Pacífico está projetado para expandir em 50% de 2016 a 2026. O crescimento da receita também deve permanecer positivo durante o mesmo período. No entanto, expansões significativas na região nos próximos anos provavelmente afetarão a dinâmica do mercado em termos de aumento de preço, mantendo-o mínimo durante o período previsto.
China, Cingapura, Malásia, Coreia do Sul e Taiwan são alguns dos principais produtores de MTB na Ásia-Pacífico, enquanto China, Coreia do Sul, Cingapura e Malásia estão entre os principais consumidores de éter metil terc-butílico, especialmente como aditivo à gasolina.
O mercado de MTB na Ásia-Pacífico foi avaliado em US$ 6,7 bilhões em 2015 e deve atingir US$ 10,9 bilhões até 2026, expandindo a um CAGR de 4,6%.
Nossa fábrica
Gnee Chemical Co. Ltd. está localizada na cidade de Anyang, província de Henan, China, fundada em 2016, com um capital registrado de 5 milhões de yuans, uma área de empresa de 800 metros quadrados e mais de 200 funcionários. Gnee Chemical Co. Ltd. é um fornecedor e fabricante bem conhecido de matérias-primas químicas na China.




Perguntas frequentes
Tag: aditivo de gasolina mtbe, fabricantes de aditivos de gasolina mtbe da China, fornecedores, fábrica
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